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导语：玛莎拉蒂是诞生于1914年意大利博洛尼亚的汽车品牌，在漫长的品牌历史中推出过多款车型，而灵感来源于海神三叉戟的品牌标志至今仍具有着独特魅力，本文就为大家挑选出其中最具时代印记的十款经典车型，一起来了解一下吧。
Mistral车型的外观是由设计师费鲁瓦亲自操刀设计，参考的是1961年推出的捷豹T-type车型，采用斜背使车身设计，车型最经典之处，是在于制作精致适当倾斜的散热器格栅设计，而这款车也是品牌最后一款配备直列6缸发动机的车型。
这款凭借卓越性能和较强视觉冲击力而著称于业内的车型，于1966年的都灵车展上首次亮相，车型由乔治亚罗设计，采用的是钢制车身和低矮的鲨鱼型前脸，整体线条设计张弛有度，自然流畅。
这款由乔治亚罗及其新公司负责打造的车型是于1971年的日内瓦车展上正式亮相，有着出色操控性，轻重量的特点的两门硬顶跑车，车内配备的高科技装备和4.7升纵直八缸发动机使这款车如同一辆真正的赛车。
这款首次亮相于1972年都灵车展的车型由工程师吉利欧阿尔菲力操刀设计，是玛莎拉蒂在雪铁龙管理时期所生产的最后一款车，最大的特色就在于紧凑的斜背式设计，且组合尾灯是直接安装在玻璃上，这也是这个这款车的特色之一。
这款概念车是在2014年日内瓦车展上首次亮相，为纪念创始人玛莎拉蒂兄弟中的Alfieri Maserati先生，是一款纯正意大利风格的2+2跑车，亮相时搭载的为4.7L V8发动机，可爆发出520牛米的最大扭矩，最大功率可达460马力。
Tipo 26是玛莎拉蒂品牌的首款车，也是一款仅生产出11辆的纯粹赛车，因在多向比赛中多次称雄，出色的表现使整个欧洲认识了这个品牌，搭载的1.5L直列八缸发动机，最高时速可达160KM每小时。
A6G是第一款品牌不为比赛打造的车辆，于1947年的日内瓦车展上首次亮相，第一辆原型车采用的是隐藏式大灯，并采用的双门硬顶设计，在1953至1955年间共制造了54辆，而这个数字在那个时期算是十分庞大的。
250F是玛莎拉蒂品牌史上最伟大的F1赛车，由法拉利前首席工程师克罗布进行设计，最终，这款车还在1953年F1大奖赛上夺得了阿根廷和荷兰大奖赛冠军，1954至1960年共计生产26台赛车，搭载的2.5L直列六缸发动机，最大功率可达223马力。
3500系列是由工程师阿尔菲所操刀设计的拥有车型，这款双门硬顶跑车首次亮相于1957年的日内瓦车展上，于1959年推出的5000 GT配备的强劲发动机使得这款完美座驾成为包括波斯国王在内的多数权贵追逐的目标。
玛莎拉蒂总裁车型是品牌的首款四门豪华轿车，由Pietro Frua操刀设计首发于1963年都灵车展上，车型方面发动机舱、车身宽度和轮胎尺寸均彰显了车型的运动风格，搭载的4136 cc V8发动机，最大功率可达264马力。
