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马恒达拖拉机采用的是直喷发动机。
缸内直喷发动机是一种比较常见的发动机，缸内直喷发动机的工作原理是将燃油直接送到气缸内，然后再与外界的空气混合燃烧，这种类型的发动机相对于传统的发动机来说在工作的时候节省了一些环节，这样有利于燃油直接参与燃烧。
因为缸内直喷发动机是将燃油直接输送到燃烧室内进行燃烧，所以这种类型的发动机对技术的要求还是非常高的，发动机在工作的过程中对燃油喷射量控制的也比较精确。
缸内直喷发动机采用的是最新进的技术，可以实现分层燃烧和稀薄燃烧，这不仅会提升发动机的动力，同时还能节省燃油，提高发动机的燃油经济性，降低用车的成本。
值得一提的是，缸内直喷发动机在工作的过程中会产生积碳，尤其是节气门的位置非常容易产生积碳，如果长时间不清理的话，发动机的积碳会越来越多，从而会导致发动机的进气不通畅，影响发动机的性能，同时也会导致发动机油耗增加。
1、1.0的排量，柴油机的排量，即柴油机活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有多个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
2、排量大小直接影响，拖拉机的功率、油耗。
1、出牌技巧：作为庄家，出牌先出A，谁都知道，但怎么出比较好还是有讲究的。新手一看有一门牌极其强悍（例如方块），于是就先出了其他牌的A，出完A再把发射强悍方块。但这样出好不好：把你那强悍方块发射一通，这是发现其他人都没方块了，你对家把该过的副牌分都过完了，这时你手上的其他A就可以留埋伏用了，因为即使你出了对家也没分过了。
2、传牌技巧：这是最为重要的，你不可能说自己一个人打到底（这样的运气偶尔有一次就不错了）。第一种比较简单的，比如你出方块QQKKAA后对家没了这门或者单A都搭上了左右家还能跟对子或者没见单分出，出完其他门牌的绝对优势牌后放心打个方块过去。第二种，比如你是定庄家叫了2张方块的牌，那方块牌又极有优势，敌方不反。那你打完手上的绝对优势牌型后，你手上没有大鬼或者小鬼，放心打一对主过去，对家90%以上用一对鬼接过去。（这个很简单，你叫了2张方块的优势牌，敌方不是不想反是反不起了，鬼在对家手中）第三种，还是你叫了2张方块的优势牌，但你也拿了大小鬼各一对以上，这时不能像方法二传牌了，而是打一波主拖拉（或者打绝对有把握大的三个），若左右家没对了对家还有，就可以打一对小的主牌过去。若是对家都没有主对了，我的方法是狠心打多几对主，这是对家若是主牌比左右家多那么几张就没问题了。上述三种是你主牌有优势情况下，那么你主牌很差没法打只能从副牌传，建议从你出A对家不放分的那门牌传，传小拖拉或者三个比较好些，这时对家接上去的几率比较大。对了还有一种情况对家亮大鬼反（这时是打硬主了），直接上一对小硬主，应该都会的。
3、埋底技巧：如果你主牌很好（绝对能保底的程度），尽量缺掉一门。如果缺不掉一门，埋多点分下去吧，有时我都是直接80分。如果你主牌不好，尽量避免埋分，因为埋了分的话保底是庄家的任务，不要指望对家保底（当然对家叫的主可以为了缺一门埋个10分，敌方叫的千万别埋）。我就跟过这样的搭档，他为了缺一门好打埋了分（他主牌不好），打了大半程，敌方基本拿不到分，到最后人家有主牌优势甩牌一扣，完了，前功尽弃了。或者说，人家差个几十分，到最后放手一扣，完了人家又够分了。这种事非常郁闷的对吧？总之说保底是自己的责任，主牌好可以埋分主牌差就谨慎点。
