1、宝马新能源车有6款,分别是宝马i3、宝马i8、宝马X1新能源、宝马X5新能源、宝马5系新能源和宝马7系新能源。
2、宝马i3快充版,目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版,最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机,最大马力170匹,最大扭矩250N·m,驱动的是后轮,百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池,总容量为42kWh,续航里程为359km,充电至80%需要40分钟,慢充需要4小时。
3、宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了,作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的,所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车,宝马i8的动力系统由一台1.5L的双涡轮增压发动机以及一台105kW的电机组成,其中前轮由电机驱动,后轮则由发动机驱动,也就是说这是一台四驱跑车。
4、宝马X1新能源实际上是插电式混合动力车型,其动力系统由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机组成。与宝马i8相反,X1是由发动机驱动前轮,电机驱动后轮(电机位于后轴),而电池组的容量是10.7kWh,可以保证60km的续航里程,用16A充电桩充至80%电量需要2.9小时,配备的便携式充电器还可以兼容220V家用电器压。
5、宝马X5新能源采用的也是插电式混合动力系统,这套系统由一台2.0T发动机和一台83kW的电机组成,整套动力系统可以输出245匹马力,宝马X5使用的是一组锂离子电池组,容量为9kWh,纯电模式最大续航里程可达31km。快充时间为3小时,慢充则需要5小时。
6、宝马5系新能源使用的是插电式混合动力系统,系统由2.0T发动机以及70kW的电机组成,搭配8挡手自一体变速箱最大可以输出184马力和420N·m扭矩,新能源5系在国内是530Le版本,使用的是宁德时代锂电池组,电池容量13kWh,纯电模式续航里程61km,慢充需要4个小时。
7、宝马7系新能源是740Le版本,并且同样是插电式混合动力车型。系统由2.0T发动机以及83kW的电机组成,匹配的是8挡手自一体变速箱,最大可以输出258马力,百公里加速只要5.5秒。
新能源汽车的使用寿命和新能源汽车电池的使用寿命有直接关系,由于新能源汽车电池的不同,使用时间也存在差异,在日常的驾驶过程中需要对新能源汽车做好保养,养成良好的驾驶习惯。
附:新能源汽车使用注意事项:
1、日常用车过程中避免出现大电流放电的现象,在起步时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电,从而损害电池极板的物理性能,缓加速可以更好的保护汽车电池。
2、充电时,需要注意插电头,避免在充电时插头发热,充电插头长时间发热会导致插头短路或接触不良,对汽车的电池和充电器都有一定的损伤。
3、新能源汽车在停放过程中,严禁出现亏电的情况,亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重,如果车辆长时间不使用,需要定期的启动,避免出现亏电现象。
4、在使用过程中需要对汽车进行检查,如果新能源汽车的续航里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题,需要及时的检查修复,避免出现更大的损失。
1、维修麻烦:大家都知道,现在4S店还以传统汽车维修为主,现在新能源汽车还不那么普及,如果车坏了,必须要找指定的维修地点,而且还不一定能找的到,这也是为什么新能源汽车销量不好的原因。
2、充电困难:以目前的充电水平,新能源车即使快充也要半小时以上,慢充要六七个小时,咱们加油可是几分钟就搞定了,再就是目前充电桩非常少,要是再赶上光排队,估计都能把人急死,所以,一般也就是在市里开开,路程远了就不行了。
3、维护费用贵:都知道,新能源车主要的核心部件就是电池,电池每过几年就要更换,这个费用也是不小的。
新能源车手续和蓝牌车过户手续是一样的,时间上也相似。但需要注意的是新能源车牌照可以转让,但必须连车和牌一起过户,过户半年后车和牌才能分离。
新能源汽车是指:采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括:四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
新能源汽车过户需要提供的资料:
1、车辆行驶证;
2、机动车登记证书;
3、机动车登记副表;(车辆所辖区车管所抽取,带身份证、行驶证、养路费证去抽取)
4、车辆购置附加税证;
5、买卖双方身份证、户口簿,如果是外地户口,需要携带暂住证,买方的暂住证需要满一年。